自動車整備士になるなら進路決定率100%の東京亀有にある東京自動車大学校
ボディクラフト科の2期生も実車での実習が始まり、自分たちのクルマやバイクを教材として作業を行います。 そして、昨年途中で終わってしまったカマロのレストアも再開しました。
錆びて穴のあいたルーフパネルを取り外し、新品と交換しました。 プラサフを塗って、とりあえず形になってきました。
シートサポートの位置決めをして、溶接で固定します。その後、室内の塗装に入っていきます。