皆さんお久しぶりです★

広報のY教員です。

パーツが手元にそろい始め、ついに毎週木曜日が定例チューニングの日に決まりました！！

今日はまず、エンジン分解を行います。

もともと５０ｃｃだった エンジンを１００ｃｃまでボア・ストロークアップします。

クランクシャフト、シリンダ、ピストン、ヘッドなど、ほぼAPE（XR）１００を

新たに購入できるくらいのパーツを使用して、チューニングしています。

参加している学生には、非常に実践的な勉強になるでしょう♪

また、シャシ班では今回はリヤのショックとスプリングを交換します。

純正では伸び・縮みも調整できませんが、今回使用する社外品では

もちろん両方20段階の調整が効きます。

また、プリロードも１２ｍｍと非常にセッティングの幅が広く、

はたしてライダーは、このパーツの本領を発揮できるのか?と

一抹の不安もあるくらい豪華なパーツです。

さてはて、どんな姿になることか、楽しみですね♪

それでは次回をお楽しみに☆

体験入学や、見学会でこのXRを見かけたら、純正パーツと社外品の違いを体感してみてくださいね♪