つくばサーキット 同乗走行会 速報!

2月26日(土)におこなわれた
筑波サーキット同乗走行会の速報を簡単にUPしますcamera

詳しい内容は、また後日UPしますsweat01

参加者みなさんの心がけか、美人広報スタッフ A さんのおかげか、
当日の天気はsun
路面状態も極めて良好で、サーキット走行にはもってこいの
最高のコンディションでしたhappy01

サーキット走行車両は、日産 GT-R 2台、フェラーリ 360スパイダー、
フェラーリ 430、テスラ ロードスター、ホンダ シビックタイプR、
トヨタ ヴィッツRS、日産 リーフの計8台ですshine

まずはみんなで集合写真をパチリcamera

 

 

ドライバーも含め、参加は総勢50名!! この人数を同乗し、体験走行してくれた
ドライバーの先生方、本当にお疲れさまでした

↓ ↓ ↓ こんな感じで同乗していただきました

ちなみにEV(電気自動車) VS スーパーカー というお題で、
直線100m走をやっちゃいましたimpact

結果報告はまた後日と言いたいところですが、ちょっとだけお伝えしますhappy01

みなさん、アメリカ・シリコンバレー生まれのテスラ ロードスター ・・・
このEVはとにかくすごい 加速力、運動性能、圧倒されますdash
見て頂いた参加者、教員ともに 「おぉ・・・」「えっ・・・」 って感じでしたcoldsweats01
本校GT-R、フェラーリを見事にぶっちぎりでしたrun
ちなみに写真はフェラーリ対決のひとコマですcute

 

細かい内容は、後ほどUPします
今日はイベント開催日なので、ちょっとUPする時間が・・・
ごめんなさい、勘弁してくださいねcoldsweats01 
では、またhappy02

筑波サーキットへ向けて準備開始!!

2月26日に開催される筑波サーキット 同乗走行会へ向けての車両メンテナンスが
いよいよ本格始動しましたshine

この日は、シビック typeRとレーシング・ヴィッツの2台をやってくれておりましたhappy01
ちなみにこの日の担当者は、お祭り大好き、江戸っ子の小川先生と
ボディクラフト科の学生たちがお手伝いしてくれていましたhappy01

 

オイル、ブレーキ、タイヤに、あとは何をやるのかな、なんて見ていたら・・・
怪しい段ボール箱が・・・   覗いてみると、typeR用のマフラーが・・・

 
いつのまにか、みんな気合いが入ってきちゃいましたup
いい音するのかなぁ、サーキットでのV-TECサウンドが楽しみですnotes

でも、まさか360、430、2台のフェラーリには手を出さないよねっ sign02
サーキット用のメンテナンスだけですよね、フェラーリ担当の庄司先生っsweat01

さすがGT-R・・かな・・?

走行距離が3.000Kmを超えたので、

購入後の6月点検に出しました。

エンジンオイルとオイルフィルタの交換もお願いを致しました。

納車時から気になっていたことがあり、それも見ていただくことにした。

1. アイドリング時にゴロゴロ(カラカラかな)と下回りからの異音が時々  発生していたこと。

2. 走行中のシフトアップ・シフトダウン時に機械的作動音がカッシャカシャとなる音。シフトフォークシャフトがスライドしているような音。マニュアルシフトで自分が変速していれば気にはならないのかもしれない。

結果はすべて異常なし。

でも何となくきになるが、しかたないのか諦めか。

点検代金は無償。

しかしオイルとエレメント交換代金は別。

しかも、しかも交換工賃が、超びっくり価格でした。

オイル、エレメント、交換して、しめて¥30.000弱でした。

さすがGT-R

メーター(速度)表示の限度て変わったの?

驚きました。

GT-Rの速度表示が最高340km/hになっていました。今まで国産車は規制があって最高速度表示は180Km/hだと思っていたから。

時代は変わっているのだなと今さら痛感しました。

TAUSのGT-Rは馴らし走行もほぼ終了しこれからは全開で走行できます。

また、お知らせします。 (ヨシダ)

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