フェラーリのエンジンを...②

昨日に引き続き、512-TRのエンジン降ろしの様子です。

いよいよ180°V型12気筒エンジンが...

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まだ外れていなかったタンクを外します

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パイプとボルトが中々外れません(汗)

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あともう一息です。

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ロープをまわして準備OK!(^^) 持ち上げます。

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順調に持ち上がりました\(゜ロ\)(/ロ゜)/

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重そうですね(-_-;)

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大きな穴が...

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お洒落なピックアップみたいです。

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ホットロッド??? お尻が上がってカッコいいですね

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総排気量:4943cc  最大出力:425ps  最大トルク:50.0kg-m  V型12気筒エンジンです。
テスタロッサ(赤い頭)がはっきり見れますね。 

フェラーリを...Part①

研究授業にてフェラーリのエンジンを使うこととなり、本校にある3台の実習車の中からV型12気筒の
フェラーリ512-TRを使用することとなりました(@_@)

2日かかりましたが、『無事に』エンジンを 降ろす事ができました(^0_0^)

その様子はこちら(ダイジェスト版です) ↓↓↓

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①リアのパネルを外しました

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②外した後にリフトで上げます

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③リフトで上げたら、リアのタイヤを外します(ついでにマフラー周りのコネクターも)

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ちなみにタイヤサイズは295/35/ZR18。 そこそこって言うか...かなり重たいです(-_-;)

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④お次はマフラーを外して...

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ハ ・ ズ ・ シ ・ て

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はっ、外れたぁ(^^)/

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単体でも迫力あります(汗)

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⑤マフラーの後はドライビングシャフトと...

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⑥マニホールドを外しました(^0_0^)

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下から見たら、こんな感じです(@_@)

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⑦リアのバーとデスビを外したら...少しすっきりしたでしょう(笑)

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⑧各ホースとコネクターを外して、準備完了??みたいですが...

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こんな処にも「跳馬」が居ました

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キャップも高価そうですね...

2日目へ続く

着こなし講座

2学期も始まり、いよいよ就職活動が本格化してまいります。
企業研究の傍ら、コナカ殿のご協力により 社会人としての身だしなみ「スーツの着こなし講座」を実施しました。

本校学生の奮闘?ぶりをご覧ください。

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先ずは「身だしなみ」と「お洒落」の違いについて話をうかがい...

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お次は具体的なポイントを教えていただきます。

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最後に代表者に実際にやってもらいますが...上手く出来た?? カナ?

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女子はパウダールームにて(^◇^)  

2015 TAUS CUP

早いもので2015年度も半分を終えようとしています。

今年度から始めたTAUS CUPも いよいよ大詰め!!
初代チャンピオンの決定が間もなくとなりました。

現時点で候補者は二名。 E高校のT,R君とK高校のT,R君です。

19日の体験入学で、二人のうちどちらかがトップを取れば優勝となりますが
そうで無かった場合、27日の体験入学時に候補者同士での決定戦を行います。

体験入学へ参加の皆さん。注目してください(^^)/

2015 TC 結果
表彰状+心ばかりの商品?? が出ます!(^^)!

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