鉄骨が建ち始めました

ボディクラフト科校舎新築工事も基礎工事が終わり、今月末から鉄骨が建ち始めました。天候にも恵まれ2月竣工に向けて順調に工事が進んでいます。

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10月22日のミーティングで

プロジェクトリーダー、サブリーダー(カッコイイ!)を中心に各自の役割を決定しました。ラ イダーは学生3人と教員2人で今のところ、5名。改造はエンジン班とシャシ班に分かれて毎週木曜日を活動日としました。各種パーツも来週には納品されそう なので、いよいよ本格的にXR50の改造がはじまります。

エンジン班に属するS先生(ちなみにシャシ班にもS先生がいる)のひとり言。「勝負できるエンジンを作らないと・・・・・・」

とっても頼もしいです。

メーター(速度)表示の限度て変わったの?

驚きました。

GT-Rの速度表示が最高340km/hになっていました。今まで国産車は規制があって最高速度表示は180Km/hだと思っていたから。

時代は変わっているのだなと今さら痛感しました。

TAUSのGT-Rは馴らし走行もほぼ終了しこれからは全開で走行できます。

また、お知らせします。 (ヨシダ)

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そこまでやりますか

10月19日のTAUS体験入学で、ついに掟破りの実習を行ってしまいました。そうです、GT-Rとフェラーリしかも4台です。ホントにホントにさわって良いのですかと参加者の声声。どうぞどうぞと先生の声。今後も開催しますのでみなさんも参加まってます。

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