ボディクラフト

ボディクラフト科の２期生も実車での実習が始まり、自分たちのクルマやバイクを教材として作業を行います。そして、昨年途中で終わってしまったカマロのレストアも再開しました。錆びて穴のあいたﾙｰﾌﾊﾟﾈﾙを取...

今年もキャンディーアートの岩崎氏によるエアブラシ講習会を行いました。７月のサマーフェスタにおいても、本校のカスタムカーｂＢのボンネットにカスタムペイントをしていただいたプロの腕前も披露していただきまし...

台風も過ぎ去った、９日から関西ペイントインストラクターによる水性塗料塗装講習会が行われました。昨年は、夏場の高温多湿の悪条件の中での実施であったため、今年は時期を遅らせましたが、残暑厳しく悪条件での開...

今回は、カスタムカーを披露します。まずは、ラングラーのホットロッド・ロードスターです。車高は１０インチローダウン、フロント廻り、前後フェンダー部の改造を施しました。２台目は、レーシング・ヴィッツです。...

今日は、もう一台のカスタムカーを紹介します。さて、ベース車は何かわかりますか？この後はスプレーパテを塗って、凹凸を仕上げて、塗装にはいります。右の後ろのほうに写っているのは、ラングラーロードスター（製...

ＶＷビートルのリアフェンダーを取りつける加工に入りました。タイヤの幅に合わせて、突き出し量を決めていきます。別のビートルのフェンダーを切り足してワイド化します。フロント側は、ワーゲンのヘッドライト取り...

ラングラーのローダン作業が完了しました。ホーシングとリーフスプリングの間に１０ｃｍのダウンブロックを入れて、ロングＵボルトで固定します。写真は、フロント部分ですが、リアも同様に１０ｃｍ車高を下げました...

今日は、ボンネットを切り継いで、フロントマスクを細身に改造中です。左右それぞれ５cm縮めました。微妙な鉄板の曲面を再現するのは難しいですね。後ろは左右１５cmずつ、内側に縮めてビートルのフェンダーを取...

ラングラーをベースにしたカスタムカー製作が始まりました。アメリカンストリートロッドをイメージしたカスタムを行います。（完成予想図は秘密）ワーゲンビートルの前後フェンダーを使います。　　　　　　　　ベー...

2期生の授業もスタートして1カ月が過ぎました。溶接講習が行われましたので、報告します。（株）ヤシマ様より2名の講師の方にお越しいただき、溶接機の使用方法や最新の自動車ボディ材料などについてレクチャーし...